Zvednutí B-čka

HUJER 4x4 · Příspěvek od **HUJER 4x4** » 25 úno 2007 22:30

:D :D :D ..........už se poprali???.........už se poprali???........já to říkala,že poperou, přdsedo :D :D :D ,nevím,já bych to tak nějak tolik nehrotil,řezení písmenek za sebou bylo o zvedání,tak si myslím,že to k tématu je,protože tím bodyliftem zvedáš auto od rámu, Ačko i Bčko rám má,a toto zvednutí je u obou stejný,a dořešení detailů (visko.spojka...atd) jsou už detaily,které bych asi neřešil,to by se pak mohlo řešit individuálně každý auto extra

, navíc,kdybych byl já nebo Slaava mimo téma,tak už jsme od Mildy obodovaný........a zatím nic :D.........že by ještě tuto diskusi nenašel :D :D :D ,chlapi Fpoho
PS: Na sraz beru montpáku, já v hereru nemám ten správnej šviCh :D :D :D

Pavel M · Příspěvek od **Pavel M** » 26 úno 2007 09:01

Omlouvám se za "rychlej start".
Trochu mě nadzdvihlo, že cokoliv se zeptám ohledně B-čka (bohužel je to dost odlišný auto od A-čka), přesouvá se téma na Á-čko a já se zase dozvím h...o

Jó a stará Oktávka má taky rám a saharu...

:D :D

Rosta · Příspěvek od **Rosta** » 26 úno 2007 09:52

Pavel M píše:Jó a stará Oktávka má taky rám a saharu... :D :D

...a uz jsi na ni zkousel bodylift? Treba by sla pouzit jako rozcvicka na fronteru. Supnoutna to 31ky a pevnostaky a hura do lesa

Pavel Mirtl · Příspěvek od **Pavel Mirtl** » 26 úno 2007 10:02

Jo založili to Ačkaři a je jich tady /zatím/ převaha,víc se jim to sere a dá se to opravit v garage.Jo a žes vytek jak švestkovej knedlík?To přeci není nic osobního,alespoň vidíš že lidi jsou háklivý na určitý věci a dokud to tak je,tak není vše ztraceno.Až si toho nikdo nevšimne,tak to bude v prdeli.Máme stejný auťáky Ty ho zvedáš,já nechávám standard,obojí je ok.Konec hlášení pro traktory.

Pavel M · Příspěvek od **Pavel M** » 26 úno 2007 12:05

Rosta píše:
Pavel M píše:Jó a stará Oktávka má taky rám a saharu... :D :D
...a uz jsi na ni zkousel bodylift? Treba by sla pouzit jako rozcvicka na fronteru. Supnoutna to 31ky a pevnostaky a hura do lesa

Rozcvičku na Fronteru nepotřebuju

Už jsem nějaký auto dělal. Třeba tu mou Vitaru, kterou mám na začátku tématu. Takže začátečník rozhodně nejsem.
Jen jsem chtěl předem vědět, na co si mám připravit materiál. Ono se to blbě schání, když máš boudu na heverech a jiný auto nemáš...

Příspěvek od **Slaava** » 26 úno 2007 13:25

Pavel M píše:Omlouvám se za "rychlej start".
Trochu mě nadzdvihlo, že cokoliv se zeptám ohledně B-čka (bohužel je to dost odlišný auto od A-čka), přesouvá se téma na Á-čko a já se zase dozvím h...o

Jó a stará Oktávka má taky rám a saharu... :D :D

V poho, kolego - já mám taky rychlý starty. :D

*pt* · Příspěvek od ***pt*** » 26 úno 2007 18:11

Pavel Mirtl píše:Nebejt Slaavy,Klouďáka a podobnejch šílenců kteří toho o autech ví hodně a navíc se neserou vo prapor a má to i šmrnc humornej,tak bych tady tak často nebyl,to si kurva pište Vy pořádkumilovní přesouvači textů.

presne ...tiez sem nechodim citat len ako kto co opravil, alebo kto sa chce zbavit akej starej haraburdy v sklepe :D ..keby tu nebola sranda , a ten spravny chaos = zivot, tak o com by to bolo

...

Žanek · Příspěvek od **Žanek** » 26 úno 2007 19:19

Když vono se někdy nedá nezapojit i když je to mimo mísu tak si snad kvůli tomu nebudem trhat vočkovací průkazy nebo vobčanky.

Příspěvek od **Nimrod** » 26 úno 2007 20:31

Už se těším jak si budem trhat občanky. To bude paráda.

Každopádně B-čko se zvedá docela stejně dobře jako áčko. Akorát já osobně ten bodylift nebo jak se to píše nemám moc rád. Navíc doporučuji to auto zvedat tak o 5 cm max. Pak se do něj blbě leze menším ženskejm a ony pak nadávaj že si roztrhli silonky o nějákej debilní práh :D . Ne ale teď opravdu vážně. Béčko dostat na horu o 5 cm není problém. Variant je několik od podložek a dotažení torzek a ž po výměnu celého systému pružení.

HUJER 4x4 · Příspěvek od **HUJER 4x4** » 26 úno 2007 22:45

:D :D :D ............... Tak budem šukat vysoký ženský a je po problému se silonkama :D :D :D

Váza · Příspěvek od **Váza** » 27 úno 2007 09:27

Však píšu - s jiným ET by to dřelo jinde. Zase ale auto nemusí vypadat jako stodvacítka s eMkovou kastlí a užovkovejma nápravama ... Bčko má uvnitř blatníku prastě málo místa ...

Pavel M · Příspěvek od **Pavel M** » 27 úno 2007 13:32

Nimrod píše:Už se těším jak si budem trhat občanky. To bude paráda.

Každopádně B-čko se zvedá docela stejně dobře jako áčko. Akorát já osobně ten bodylift nebo jak se to píše nemám moc rád. Navíc doporučuji to auto zvedat tak o 5 cm max. Pak se do něj blbě leze menším ženskejm a ony pak nadávaj že si roztrhli silonky o nějákej debilní práh :D . Ne ale teď opravdu vážně. Béčko dostat na horu o 5 cm není problém. Variant je několik od podložek a dotažení torzek a ž po výměnu celého systému pružení.

Když si roztrhnou jen silonky, tak je to ještě pohoda

O 5cm už ji mám, ale ještě bych chtěl 5cm bodylift (jako jsem měl na Vitaře 5+5cm

)

Váza · Příspěvek od **Váza** » 27 úno 2007 13:59

Jak už tu bylo řečeno - 12 duralových špalků, šrouby, vykoumat pak kulisu a je to - jedno odpoledne ...

Váza · Příspěvek od **Váza** » 27 úno 2007 14:11

Mimochodem - konečně mám Fronterku vysokou jako kolega Toyotu 4runner v základu !

Příspěvek od **Slaava** » 27 úno 2007 15:32

Váza píše:Mimochodem - konečně mám Fronterku vysokou jako kolega Toyotu 4runner v základu !

To takhle nemůžeš brát - kdyby se vedle vás postavilo Terrano II tak, jak vyjelo z fabriky, tak stejně zvítězí a taky to hovno znamená. Koukni na starý Gé-eRko - je širší než vyšší a jaký je to zvíře...

...ale zvedání je stejně fajn.

Offroad-frontera

Zvednutí B-čka

V poho

hej

Zvedání, zvedání...

Connect with your social network account

Zvednutí B-čka

V poho

hej

Zvedání, zvedání...