Co koupit místo Frontery? (jako bonus fekální diskuze)

[D@ve]

je to o gumach... takovy defik kdyby mel T3 tak by to urcite vyjel i na zpatecku
- no a hamrici?? to jsou takovy sumici (teda tlusti sumci )

[Janeš Petr]

A nyní oblíbené crashtesty: http://www.youtube.com/watch?v=pCtqFPfu ... re=related

proč se mi zdálo, že spolujezdec je bez erbegu ? nebo se mi to nezdálo ?

[Žanek]

Nezdálo. A test nic moc.

[farmář]

docela gutt, tenhle test je leckdy o rozstřihnutí auta, tohle je podle mne slušnej výsledek

[Tankan]

no jedna věc byla šířka gum, Dmax měl balony jako prase, na pickup. Druhá je hmotnost....Wrangler váží 1600 v základu taky, potom mezikus....jel jak prase co si budeme říkat, ty skoky byly o to vyrazit si zuby
Hummery na tohle byly těžký a málo rozjetý bych řekl, Def a Wrangler málo rozjetý a došel jim evidentně dech.....Dmax jel jistě na redukci a vytočenej. Zbytek jel tak parkově....ale ne podle toho krpasu. Na tom je vidět dvě věci - pickup se silným motorem a gumama zvolenýma na danej terén umí strašně moc. A druhá - nejde o to si koupit drahé auto, ale naučit se jezdit a používat to, co je člověku dostupné.

To je i můj názor důležitý je mezikus mezi sedačkou a volantem.

[farmář]

hoši, rudá čína okopírovala hummer ještě než ho koupila!
http://www.alibaba.com/product-gs/39135 ... ,200206226

[Janeš Petr]

já bych viděl ještě jeden faktor. těžiště. u toho pickupu i když jede do prudkého kopce, zůstává přenos zatížení na nápravy pořád v lepším poměru, než u těch autobusů, co se tam vzájemně tahali na té šňůře. těm se při jízdě do takového přenese část hmotnosti z přední nápravy na zadní a dvě kola v záběru už je na zdolání toho kopce málo. tam už ani gumy moc nepomůžou, když předek je skoro v luftě

[farmář]

nikdo neví co má v předním difu to Isuzu. Za druhé tvrdé gumy u zbytku aut, evidentní silniční verze a Háčka jsou jak tank co se týká váhy. Prostě bych to moc neřešil Osobně vím že Landrover vyjede neskutečné, takže tohle je v podstatě další pěkné videjko,ale moc bych ho nerozebíral já to sem dal jenom jako propagaci značky, co je na netu je jednou nohou hliněnou a druhou někde v řeckých bájích tak to tak berme

[Petas480]

já bych viděl ještě jeden faktor. těžiště. u toho pickupu i když jede do prudkého kopce, zůstává přenos zatížení na nápravy pořád v lepším poměru, než u těch autobusů, co se tam vzájemně tahali na té šňůře. těm se při jízdě do takového přenese část hmotnosti z přední nápravy na zadní a dvě kola v záběru už je na zdolání toho kopce málo. tam už ani gumy moc nepomůžou, když předek je skoro v luftě

Jojo souhlas, ale přidam svuj postřeh a myslim, že se nemýlim, u toho maxíka má obě nápravy zavřený, je to vidět v tom poslednim záběru, jak vyjíždí. Takže ikdyž je nějaký kolo v luftě, tak pořád berou 3, na to dojel jak wran. tak i ten def.

[Tankan]

nikdo neví co má v předním difu to Isuzu. Za druhé tvrdé gumy u zbytku aut, evidentní silniční verze a Háčka jsou jak tank co se týká váhy. Prostě bych to moc neřešil Osobně vím že Landrover vyjede neskutečné, takže tohle je v podstatě další pěkné videjko,ale moc bych ho nerozebíral já to sem dal jenom jako propagaci značky, co je na netu je jednou nohou hliněnou a druhou někde v řeckých bájích tak to tak berme

Podle OFF ROAD magazínu by předek měl být s aut. volnoběžkama a zadek se zvýšenou svorností a bez mezinápravového dif. Jinak se to podvozkově moc neliší od našich Camp. Řekl bych osvědčená klasika. Pravda ten třílitr by se mi líbil i v mojem. Zatím vždy mě limitoval jen nedostatek krouťáku, jinak jsem neměl problém.

[farmář]

nám by stačilo na pozvednutí výkonu 3,1TD co se tam dávalo
Když říkám v předním difu, protože i kdyby to mělo mezinápravák a uzavřenej, tak je to jako by tam nebyl a to je u nás běžný, ale snad je to dokonce 4WD ne? tak opravdu myslím přední dif, jestli tam má pevnou, nebo aussie, tak je z toho s lamelama vzadu (a i to mohl změnit) lezec jako kráva. Pak už je to jen věc redukce a silného motoru a to obojí má.

[Slaava]

Asi do tý budějický Suzuki zajedu na okuk. Na prdeli to má nelepený 4WD, navíc těmhle magazínům osobně moc nevěřím. Ten lezec z toho videa to moh mít upravený, ne tak jak to vylezlo z fabriky.

[farmář]

takže sereš na barák a jdeš do Isuzu?:D to budeš doma ale pochválen! ta tě dá!

[Slaava]

Pšššt, vole!

[farmář]

viděl jsem levnej karavan, lepší jak pod mostem, ale mast na modřiny jim došla vydržíš do pondělí?