Přiřazování náhonu přední nápravy u Frontery B

Přední a zadní náprava, volnoběžné náboje a ostatní součásti, všechny modifikace Frontera
Odpovědět
Uživatelský avatar
myslivec
Super diskutér
Příspěvky: 1210
Registrován: 01 dub 2008 14:01
Skype: myslivec77
Bydliště: Brno - Židenice

Re: Demontáž automatických volnoběžek, montáž manuálních od AVM

Příspěvek od myslivec »

Janeš Petr píše:proč nechceš auto s tažným ? máš krátkou garáž ?
To nemám šanci využít :lol: :lol: . Zvěř lupnu dovnitř :mrgreen: :mrgreen:
Uživatelský avatar
farmář
Moderátor
Příspěvky: 4982
Registrován: 07 kvě 2006 07:40
Bydliště: Mutyněves

Re: Demontáž automatických volnoběžek, montáž manuálních od AVM

Příspěvek od farmář »

to jo ale s manuálama projedeš a vyjedeš i tam, kde s automatama zahrabeš,tomu věř. Je to jako nebe a dudy.
Opel Frontera B 2,2 dti 2000, VW T4, traktor Zetor co odjel do hor, ex: RR P38 2,5 tds, Jeep Grand Cherokee 2,5TD, 3x Opel Campo, GMC Jimmy 4,3 mrtvola tohoto fóra
Uživatelský avatar
myslivec
Super diskutér
Příspěvky: 1210
Registrován: 01 dub 2008 14:01
Skype: myslivec77
Bydliště: Brno - Židenice

Re: Demontáž automatických volnoběžek, montáž manuálních od AVM

Příspěvek od myslivec »

farmář píše:to jo ale s manuálama projedeš a vyjedeš i tam, kde s automatama zahrabeš,tomu věř. Je to jako nebe a dudy.
Volové, u béčka je jinej systém, tam se na automaty nebo manualy nehraje. Slaavo please :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Uživatelský avatar
Franta44
Pokročilý diskutér
Příspěvky: 806
Registrován: 30 led 2006 19:49
Bydliště: Svobodné Heřmanice, okr. Bruntál
Kontaktovat uživatele:

Re: Demontáž automatických volnoběžek, montáž manuálních od AVM

Příspěvek od Franta44 »

myslivec píše:
farmář píše:to jo ale s manuálama projedeš a vyjedeš i tam, kde s automatama zahrabeš,tomu věř. Je to jako nebe a dudy.
Volové, u béčka je jinej systém, tam se na automaty nebo manualy nehraje. Slaavo please :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
..neboť tam žádné nejsou :grin:
Frontera B 2,2DTI - PRODÁNO ,nyní Hyundai Terracan 2,9 CRDi, SKYPE:franta.sima
Uživatelský avatar
Slaava
Moderátor
Příspěvky: 8385
Registrován: 09 kvě 2005 21:39
Bydliště: Č. Budějovice, Vůz: Frontera A 2,3TD

Re: Demontáž automatických volnoběžek, montáž manuálních od AVM

Příspěvek od Slaava »

myslivec píše:
Janeš Petr píše:jo, ale jen kus a jen v jednom jehlovém ložisku, které zas takovej odpor neklade. jde hlavně o odpojení rozvodovky ( diferenciálu, jak se tomu tady říká ) a kardanu
To je samo odpojený, ale ty poloosy to pořád unáší, ten odpor bude asi zanedbatelný vzhledem k vynaloženým nákladům
Tohle sem si myslel dřív, pak sem ale chvíli zkoumal a podle mě se u Béčka točí pořád jak homokineťáky, tak přední kardan, diferák a poloosy - jenom při vypnutým 4x4 nejsou spojený ty zubový spojky na začátku homokineťáků aby auto mohlo vjet do zatáčky. Pokud se pletu, tak mě opravte.
Opel Frontera A 2,3TD 74kW dlouhá, rok výroby 1993, najeto 172.868 + 13.552 km, bodylift 55mm, gumy Maxxis 754 Buckshot 33x12,5" R15, spotřeba 10,69l/100km, po kotrmelci auto načtvrceno sekerou Petra Janeše, nehrající kapitán (moderátor) fóra
Uživatelský avatar
Janeš Petr
Moderátor
Příspěvky: 6690
Registrován: 07 říj 2007 18:29
Bydliště: Budějovice 2,3TD dlouhá 93

Re: Demontáž automatických volnoběžek, montáž manuálních od AVM

Příspěvek od Janeš Petr »

Slaava píše:
myslivec píše:
Janeš Petr píše:jo, ale jen kus a jen v jednom jehlovém ložisku, které zas takovej odpor neklade. jde hlavně o odpojení rozvodovky ( diferenciálu, jak se tomu tady říká ) a kardanu
To je samo odpojený, ale ty poloosy to pořád unáší, ten odpor bude asi zanedbatelný vzhledem k vynaloženým nákladům
Tohle sem si myslel dřív, pak sem ale chvíli zkoumal a podle mě se u Béčka točí pořád jak homokineťáky, tak přední kardan, diferák a poloosy - jenom při vypnutým 4x4 nejsou spojený ty zubový spojky na začátku homokineťáků aby auto mohlo vjet do zatáčky. Pokud se pletu, tak mě opravte.
a co jsem napsal já blbě ? pokud vyřadí vypínačem na 4x2 , nic se mu točit nebude, jen ty krátké kusy poloos od spojek ke kolům, ne ? takže na co mu budou dobré manuální volnoběžky ? setrvačnej odpor homokyneťáku asi u dvou tunového auta mít vliv na spotřebu nebude a to ložo v těhlici taky ne a když bude chtít jet 4x4, bude se mu muset stejně kardan a diferák točit :shock:
Uživatelský avatar
Slaava
Moderátor
Příspěvky: 8385
Registrován: 09 kvě 2005 21:39
Bydliště: Č. Budějovice, Vůz: Frontera A 2,3TD

Re: Demontáž automatických volnoběžek, montáž manuálních od AVM

Příspěvek od Slaava »

No podle toho co sem viděl pod jednou Fronterou B a co sem tak okukoval tady na fóru to má Frontera B udělaný tak, že při 4x2 i 4x4 jsou stále k redukční převodovce připojený oba kardany (a tedy i oba diferáky a všechny poloosy a jejich kusy). Při sepnutí tlačítka 4x4 se jenom přepnou vidlice v těch dvou spojkách na předních poloosách a přesunou objímku a spojí rozdělené poloosy.

Ale s tou zbytečností volnoběžky máš pravdu.
Opel Frontera A 2,3TD 74kW dlouhá, rok výroby 1993, najeto 172.868 + 13.552 km, bodylift 55mm, gumy Maxxis 754 Buckshot 33x12,5" R15, spotřeba 10,69l/100km, po kotrmelci auto načtvrceno sekerou Petra Janeše, nehrající kapitán (moderátor) fóra
Uživatelský avatar
myslivec
Super diskutér
Příspěvky: 1210
Registrován: 01 dub 2008 14:01
Skype: myslivec77
Bydliště: Brno - Židenice

Re: Demontáž automatických volnoběžek, montáž manuálních od AVM

Příspěvek od myslivec »

Vono to tak asi bude, u béčka se to zapojuje na poloosách a nekamenujte, jo :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Uživatelský avatar
Janeš Petr
Moderátor
Příspěvky: 6690
Registrován: 07 říj 2007 18:29
Bydliště: Budějovice 2,3TD dlouhá 93

Re: Demontáž automatických volnoběžek, montáž manuálních od AVM

Příspěvek od Janeš Petr »

ne, při 4x2 ti přední kardan odřadí servomotorek na skříni, takže je to stejné, jako když to my vyřadíme pákou. nic se netočí, jen u béčka zůstávaj spojené s kolem ty konce poloos s kloubem, tak jak píšeš. maj ty spojky na konci těch nohavic před vnitřním kloubem
Uživatelský avatar
Slaava
Moderátor
Příspěvky: 8385
Registrován: 09 kvě 2005 21:39
Bydliště: Č. Budějovice, Vůz: Frontera A 2,3TD

Re: Demontáž automatických volnoběžek, montáž manuálních od AVM

Příspěvek od Slaava »

myslivec píše:Vono to tak asi bude, u béčka se to zapojuje na poloosách a nekamenujte, jo :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Musí to tak bejt, jinak by to nešlo zapojit bez nějakýho synchronu a rozběhový spojky za jízdy.
Opel Frontera A 2,3TD 74kW dlouhá, rok výroby 1993, najeto 172.868 + 13.552 km, bodylift 55mm, gumy Maxxis 754 Buckshot 33x12,5" R15, spotřeba 10,69l/100km, po kotrmelci auto načtvrceno sekerou Petra Janeše, nehrající kapitán (moderátor) fóra
Uživatelský avatar
Slaava
Moderátor
Příspěvky: 8385
Registrován: 09 kvě 2005 21:39
Bydliště: Č. Budějovice, Vůz: Frontera A 2,3TD

Re: Demontáž automatických volnoběžek, montáž manuálních od AVM

Příspěvek od Slaava »

Janeš Petr píše:ne, při 4x2 ti přední kardan odřadí servomotorek na skříni, takže je to stejné, jako když to my vyřadíme pákou. nic se netočí, jen u béčka zůstávaj spojené s kolem ty konce poloos s kloubem, tak jak píšeš. maj ty spojky na konci těch nohavic před vnitřním kloubem
Kurva, tak já už fakt nevím. Tohle sem si myslel původně ale pak sem se na to ptal Nimroda, kterej mi napsal, že se to točí furt a ještě sem pak ležel pod rozjíždějícím se Béčkem, kterýmu se to při 4x2 fakt točilo.

Pokud je to tak jak píšeš, tak ten servomotorek musí za jízdy ten stojící kardan připojit k točícímu se výstupu z převodovky přes nějakou třecí spojku nebo synchron.
Opel Frontera A 2,3TD 74kW dlouhá, rok výroby 1993, najeto 172.868 + 13.552 km, bodylift 55mm, gumy Maxxis 754 Buckshot 33x12,5" R15, spotřeba 10,69l/100km, po kotrmelci auto načtvrceno sekerou Petra Janeše, nehrající kapitán (moderátor) fóra
Uživatelský avatar
farmář
Moderátor
Příspěvky: 4982
Registrován: 07 kvě 2006 07:40
Bydliště: Mutyněves

Re: Demontáž automatických volnoběžek, montáž manuálních od AVM

Příspěvek od farmář »

zbytečně složitý, ty to stejně nepotřebuješ, a my jo a to fest :lol:
Opel Frontera B 2,2 dti 2000, VW T4, traktor Zetor co odjel do hor, ex: RR P38 2,5 tds, Jeep Grand Cherokee 2,5TD, 3x Opel Campo, GMC Jimmy 4,3 mrtvola tohoto fóra
Uživatelský avatar
Janeš Petr
Moderátor
Příspěvky: 6690
Registrován: 07 říj 2007 18:29
Bydliště: Budějovice 2,3TD dlouhá 93

Re: Demontáž automatických volnoběžek, montáž manuálních od AVM

Příspěvek od Janeš Petr »

a jsi si jistej, že se to může za jízdy u béčka řadit ????
Uživatelský avatar
farmář
Moderátor
Příspěvky: 4982
Registrován: 07 kvě 2006 07:40
Bydliště: Mutyněves

Re: Demontáž automatických volnoběžek, montáž manuálních od AVM

Příspěvek od farmář »

hm jenže to by to pak Béčko mělo v kolech zapojený nonstop. Má nebo tam má ten automatickej šunt?
Opel Frontera B 2,2 dti 2000, VW T4, traktor Zetor co odjel do hor, ex: RR P38 2,5 tds, Jeep Grand Cherokee 2,5TD, 3x Opel Campo, GMC Jimmy 4,3 mrtvola tohoto fóra
Uživatelský avatar
farmář
Moderátor
Příspěvky: 4982
Registrován: 07 kvě 2006 07:40
Bydliště: Mutyněves

Re: Demontáž automatických volnoběžek, montáž manuálních od AVM

Příspěvek od farmář »

slyšel jsemže se ta,m řadí,taky pět dopředu a raketáá jak u nás :wink:
Opel Frontera B 2,2 dti 2000, VW T4, traktor Zetor co odjel do hor, ex: RR P38 2,5 tds, Jeep Grand Cherokee 2,5TD, 3x Opel Campo, GMC Jimmy 4,3 mrtvola tohoto fóra
Odpovědět

Zpět na „NÁPRAVY“