palivoměr a problémy kolem něj

Vše co se týká elektroinstalace vozidla
Uživatelský avatar
EVIL
Začínající diskutér
Příspěvky: 181
Registrován: 10 srp 2006 20:47

palivoměr a problémy kolem něj

Příspěvek od EVIL »

Jel jsem si tak po meste a raficka nafty skoro na nule a hladove oko nic rikam si ze na benzinu dojedu a najednou se rozsviti hladove oko a frontera se zastavila, nevite nekdo cim by to mohlo byt ze hladove oko se rozsviti az kdyz uz nafta opravdu dojde, hadice od nadrze prehozene nemam a bylo by to stejne jedno plovak jsem mel venku obe jsou stejne vysoko jen na saci je sytko na opravdu velike necistoty jako sterk apod. :idea:
Frontera A 2,3TD int. r.v. 95.......má bývalá laska
Chrysler Grand Voyager 3,8i LE AWD r.v.00
Audi A4 1,8T 20V 132kW r.v.96

Uživatelský avatar
kresta
Ultra diskutér
Příspěvky: 3672
Registrován: 18 lis 2007 13:56
Bydliště: Mělník-Býkev
Kontaktovat uživatele:

Re: Zajimave zjisteni

Příspěvek od kresta »

taky mi nefunguje rezerva :evil:
Land Rover 110 HAE 1983 3,5 V8 Land Rover 101 FC Land Rover SII 109 1959-miláčci
HUSQWARNA WR 300 MY2011 Kawasaki KDX 250 1994-babička :-)
BMW 530D E39
Tatra 138 turbo-konečně už vyhrála
X5 4,6is-255kw-v max 280km/h
Tatra 148 cas32-hasičáák

Uživatelský avatar
stavitel1
Pokročilý diskutér
Příspěvky: 654
Registrován: 23 čer 2008 19:51
Bydliště: okres Nitra, SR
Kontaktovat uživatele:

Re: Zajimave zjisteni

Příspěvek od stavitel1 »

no možno máš zle nakalibrovany (nastaveny) ukazovatel na pristrojpvke kolko ti to ukazuje ked daš do plna - mne osobne len 3/4 a je full :wink: takže sa na to moc nespolieham a ani neriešim protože to na jazdu vpliv nema 8)
skype ,, stavitel2 ,, email ,, stavitel1@azet.sk ,, 2,2dti ,, 5dv.

Uživatelský avatar
Janeš Petr
Moderátor
Příspěvky: 6689
Registrován: 07 říj 2007 18:29
Bydliště: Budějovice 2,3TD dlouhá 93

Palivoměr

Příspěvek od Janeš Petr »

třeba se pletu ale tu kontrolku si myslím spíná mechanicky rafika budíku, pochybuju, že tam vymejšleli nějakou elektroniku, která by reagovala na určitou výši odporu a v závislosti rasvěcela žárovku. když zapneš klíčky, žárovka zhasne až v určité poiloze rafiky budíku když nabíha,bez ohledu na to,že máš plnou nádrž. předpokládám, že tobě teda zhasne okamžitě, jak se rafika pohne, ne až v poloze polovina z první čtvrtiny. v každém případě, na plovákovém mechanizmu to nehledej, je to v palubce
Naposledy upravil(a) Janeš Petr dne 11 lis 2008 20:37, celkem upraveno 2 x.

Uživatelský avatar
Janeš Petr
Moderátor
Příspěvky: 6689
Registrován: 07 říj 2007 18:29
Bydliště: Budějovice 2,3TD dlouhá 93

Re: Zajimave zjisteni

Příspěvek od Janeš Petr »

stavitel1 píše:no možno máš zle nakalibrovany (nastaveny) ukazovatel na pristrojpvke kolko ti to ukazuje ked daš do plna - mne osobne len 3/4 a je full :wink: takže sa na to moc nespolieham a ani neriešim protože to na jazdu vpliv nema 8)
jestli ti to při plné nádrži ukazuje jen 3/4 , hledej to v naohejbání toho drátu s plovákem

Uživatelský avatar
Janeš Petr
Moderátor
Příspěvky: 6689
Registrován: 07 říj 2007 18:29
Bydliště: Budějovice 2,3TD dlouhá 93

Re: Zajimave zjisteni

Příspěvek od Janeš Petr »

kdyby nekoho zajímalo, co má v nádrži....
P1070821.jpg
P1070823.jpg
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.

Uživatelský avatar
farmář
Moderátor
Příspěvky: 4982
Registrován: 07 kvě 2006 07:40
Bydliště: Mutyněves

Re: Zajimave zjisteni

Příspěvek od farmář »

všechny plováky jsou fajn,dokud se nevyndaj.Blbá zkušenost, pak si s tímmusíš umět pohrát.Blikání/svícení rezervy mě sere,když vidím že reálně dojíždím nádrž, mě to stačí :wink:
Opel Frontera B 2,2 dti 2000, VW T4, traktor Zetor co odjel do hor, ex: RR P38 2,5 tds, Jeep Grand Cherokee 2,5TD, 3x Opel Campo, GMC Jimmy 4,3 mrtvola tohoto fóra

Pavel M
Začínající diskutér
Příspěvky: 306
Registrován: 21 čer 2006 06:59

Re: Zajimave zjisteni

Příspěvek od Pavel M »

Nevím jak "A", ale Béčko to má udělaný tak, že zhruba při 10l v nádrži se rozsvítí kontrolka a při 5l začne tahle kontrolka pravidelně blikat. :wink:
Mám to přesně změřený, když jsem vypouštěl nádrž a zároveň sledoval rozsvícený budíky.
FRONTERA B SPORT RS r.99´ 2,2DTI-16V automat;
5cm podložky +2,5cm bodylift, 2x4cm rozšíření, pneu 255/70/16", xenon lights . . . . SKYPE: pavelmed

Uživatelský avatar
Slaava
Moderátor
Příspěvky: 8385
Registrován: 09 kvě 2005 21:39
Bydliště: Č. Budějovice, Vůz: Frontera A 2,3TD

Re: Zajimave zjisteni

Příspěvek od Slaava »

Pavel M píše:Nevím jak "A", ale Béčko to má udělaný tak, že zhruba při 10l v nádrži se rozsvítí kontrolka a při 5l začne tahle kontrolka pravidelně blikat. :wink:
Mám to přesně změřený, když jsem vypouštěl nádrž a zároveň sledoval rozsvícený budíky.
U Áčka je to obráceně: nejdřív začne blikat (hlavně v zatáčkách) a pak to svítí durch :lol:
Opel Frontera A 2,3TD 74kW dlouhá, rok výroby 1993, najeto 172.868 + 13.552 km, bodylift 55mm, gumy Maxxis 754 Buckshot 33x12,5" R15, spotřeba 10,69l/100km, po kotrmelci auto načtvrceno sekerou Petra Janeše, nehrající kapitán (moderátor) fóra

Pavel M
Začínající diskutér
Příspěvky: 306
Registrován: 21 čer 2006 06:59

Re: Zajimave zjisteni

Příspěvek od Pavel M »

Béčko naštěstí při houpání a malém množství paliva nebliká. Hlídá to tam elektronika, či co ... :roll: Buď svítí, anebo pak přerušovaně bliká, aby si i slepej všim, že něco není v pořádku a je už nej... nejvyšší čas zajet někam do civilizace :lol: :lol: :lol:
FRONTERA B SPORT RS r.99´ 2,2DTI-16V automat;
5cm podložky +2,5cm bodylift, 2x4cm rozšíření, pneu 255/70/16", xenon lights . . . . SKYPE: pavelmed

Uživatelský avatar
farmář
Moderátor
Příspěvky: 4982
Registrován: 07 kvě 2006 07:40
Bydliště: Mutyněves

Re: Zajimave zjisteni

Příspěvek od farmář »

jako z ÁSIE do Práglu? :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: sry jsem si nemohl pomoct :wink:
Opel Frontera B 2,2 dti 2000, VW T4, traktor Zetor co odjel do hor, ex: RR P38 2,5 tds, Jeep Grand Cherokee 2,5TD, 3x Opel Campo, GMC Jimmy 4,3 mrtvola tohoto fóra

Uživatelský avatar
Tankan
Začínající diskutér
Příspěvky: 443
Registrován: 20 dub 2008 20:23
Bydliště: Lysovice, Vyškov
Kontaktovat uživatele:

Re: Zajimave zjisteni

Příspěvek od Tankan »

Nazdar všichni.
Tak s tímhle problémem jsem se setkal a u mě to bylo v drátech k plováku u nádrže. Ztvrdlá izolace a dráty nic moc, tak se to začalo lámat. Překlemoval jsem to novými dráty a zatím to funguje.
Mazda B 2,5D ,udělá spoustu práce, a terénu se nebojíme. Neustálou údržbou k dalším kilometrům. Motorová pila a další udělátka. (fšecko enem na prácu)"Pojedeme zkratkou, je to sice dál, ale zato horší cesta!"

Uživatelský avatar
Milda
The Legend
Příspěvky: 1550
Registrován: 03 črc 2006 23:47
Skype: Daidallos
Bydliště: Aš - Karlovarsky kraj.
Kontaktovat uživatele:

Ukazatel paliva a kontrolka

Příspěvek od Milda »

Moje zkušenost s průběžnou kontrolou paliva je obdobná:
Když jsem Bělici v dubnu 2006 koupil, tak už měřák ukazoval na stupnici při plné bandě jen 1/2 až 3/4. Jak kdy. Po ujetí asi 200km se už rafička dotýká červeného políčka u nuly. Takže měření nic moc.
Hladové oko jsem si vychytal s kanistrem 10l, že se rozsvěcí a zase zhasíná podle stylu jízdy (rovinky, dálnice, zatáčky, klesání) asi tak 80-100km před konečnou. Trvale svítí asi 50km před konečnou. Pokud palivo už dojde a motor zdechne, tak je to vždy při klesání. Nikdy do kopce. Podle praxe mám zjištěno, že při narvané nádrži po okraj hrdla (85 litrů) dojedu na dno asi po 820km. A to ji nešetřim.

Před pár týdny jsem se ale vracel v noci domu a asi 70km před cílem se naprosto nečekaně a nastálo rozsvítila kontrolka hladu a už nezhasla ( asi při najetých pouhých 450km !!). Zároveň jsem si všiml, že rafika se nezadržitelně sune stále dolu, až se zastavila až na dolním mech.dorazu. Lekl jsem se, že mi ruplo palivové zpětné potrubí a leju benál na asfalt. U První pumpy jsem zastavil, koupil baterie do baterky a jal se zjišťovat příčinu úniku paliva. Benzín ale žádný cítit nebylo. Ani v motoru, ani pod autem, ani u PZ kola. Tak jsem si oddych. Vidět mokro od benz. nebylo možné, bo bylo po oblevě a silnice i spodek vozu mokrej. Ale protože bylo soleno, napadlo mě, že bude problém v konektoru v plováku. Pro jistotu jsem koupil 5l kanistr (i s palivem) a vyrazil ku domovu. Dojel jsem v pohodě a najel ještě potom dalších 350km. Po natankování full je rafika ale stále chcíplá a oko stále svítí. Řídím se tedy najetými km a v kufru vozim hotovost 10litrů benu.
Z toho plyne, že hladové voko je skutečně spínané od měřáčku až na palubce (né plovákem) a když nejde měření, nejde ani kontrolka. Až bude lepší počasí , budu muset ty kablíky k bandasce prohlédnout, ale myslím si, že to budou na 90% uhnilé přívody přímo na konektorech plováku.
( UF... zase článek jak do novin :roll: sorry )
Naposledy upravil(a) Milda dne 09 úno 2009 23:49, celkem upraveno 1 x.
Fronterový vysloužilec a doživotní člen fanklubu tohoto fóra.
Běličko, děkuji ti moc za krásný kus práce a radosti ve společných letech IV.2006 - I.2011. Bylas skvělá.
mob: +420602231501 ICQ=431161520; Skypename= Daidallos

Uživatelský avatar
sherpa
Super diskutér
Příspěvky: 1561
Registrován: 29 pro 2007 10:49
Bydliště: Bratislava/Tatry, Slovakia,
Kontaktovat uživatele:

Re: rafika palivoměru-jak komu ukazuje??

Příspěvek od sherpa »

mne to v nedeli nastartovalo a rucka jela a jela a vypada to ze za 3 sekundy sem zvetsil nadrz na 200 litru :mrgreen:
dyt kouknete na foto. bylo to rano, minus 6, auto stalo venku celou noc. v cem muze bejt problem? ted uz je vse v poradku...vratilo se to do starych koleji...asi je mene kosa. zavisi to vod teploty? teplotna roztaznost a elasticita nejake pruzinky nebo co?
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
exRatrak: Opel Frontera B 1999 3.2i V6 151 kW automat Green Alpine Ski Tour 4x4 Limited Emotion edition
exRatrak 2: Dacia Sandero 1.4
Ratrak 3: Suzuki Scross Allgrip 1.4T

*pt*
Pokročilý diskutér
Příspěvky: 706
Registrován: 21 led 2006 16:14

ty vole :O

Příspěvek od *pt* »

Obrázek

ty vole, 200 l. aky to asi potom musi mat dojazd? :mrgreen:
mfg

*pt*

Lexus NX200t

Odpovědět

Zpět na „ELEKTRIKA“