Výměna převodového oleje 2.9.2005
No a je to tady. Dneska jsem možná udělal největší chybu svého života a nebo to bude v cajku. Po všech dohadech a protiřečech jsem se rozhodl vyměnit olej v převodovce. Standartně jsem tam vždy lil PP90 a můžu konstatovat, že vše chodilo naprosto bezproblémů. Ovšem výrobce udává že do převodovky patří motorový olej specifikace SAE 10W30 nebo 10W40 API SG nebo SH. No takže jsem koupil 5 litru 10W40 a pustil se do toho.
V první řadě jsem si musel nachystat prázdné kanystry a trychtýře a nádobu na starý olej. Dále pak budete potřebovat asi metr půlcoulové hadice, láhev od převodového oleje s nalévací trubičkou hodně starých hader.
Potom jsem se postavil auto tak, abych se k němu dostal ze spodu. Nejlepší je to dělat na montážní jámě a nebo na zvedáku. Jakmile se dostanete pod auto, ze všeho nejdřív je nutné odšroubovat krycí plech přídavné převodovky, který drží na čtyřech šroubech.
Jakmile máme tento plech povolen tak se nám odkryje vypouštěcí šroub převodovky a přídavné převodovky. Né že by nešli povolit i s tímto plechem, ale je tam pak lepší prostor pro manipulaci s klíčem. Nyní povolíme vypouštěcí šroub přídavné převodovky a vypustíme olej do připravené nádoby. Budou ho necelé dva litry. pozor a Vám olej neteče zbytečně někde vedle na zem. Pak jsou tam fleky a je nepříjemné se jich zbavovat. Nyní přelijeme starý olej z nádoby do připraveného kanystru a k tomu nám poslouží trychtýře. Totéž uděláme s převodovkou. Pozor tady bude oleje více, skoro 3 litry.
Možná se teď ptíte proč si pro lepší vypouštění nepovolím napouštěcí šrouby. Je to z toho důvodu, že většinou je oleje v převodovce trochu více a pak nastává ta nepříjemná situace kdy olej stéká všude možně. Po vypuštění oleje si povolíme napouštěcí šrouby převodovky a přídavné převodovky.
No a teď už jsme skoro ve finále. Natáhneme půlcoulovou hadici tak, že jeden její konec zastrčíme do převodovky a druhý necháme trčet ven. Pak vezmeme láhev od převodového oleje naplněnou motorovým olejem a násosku této láhve zastrčíme do konce hadice která nám trčí ven. Pozor aby Vám druhý konec nevypadl ven z převodovky. No a teď už jenom tlačíme olej do převodovky a hlídáme aby nám nezačal vytékat ven.
Po naplnění obou převodovek dáme vše zase dohromady a můžeme zase jezdit.
NIMROD a KONDOR