P.A.T. Louny - Jokerrr83

[vlado007]

Bud rad ze ti ta trubka nepovolila niekde na ceste.

[Jokerrr83]

nooooo ruplo to kousek od dilny.... ale bylo to na polni ceste .... copak brzdy.... ale to gufero na klikovce me teda sere ..... co dal? vyndat motor?

[palo frontera]

Co sa tyka toho gufera pod zotrvacnikom, tak by som skor vyberal tu prevodovku. Podla mna je to menej roboty ako kochat motor s auta a vsetko odpajat.

[Jokerrr83]

Palo : a co to vse obnasi vyndat prevodovku bez motoru ?..... a to gufero se tam nedava zevnitr motoru?..... cekaji me nejake libovky jako pri vyndavani vany?

[rejno123]

s prevodovkou je menej roboty urcite !! ... odpojit kardany , samotnu prevoodovku a to y bolo aj vsetko

[vlado007]

Tak je tam toho samozrejme viacej nez len kardany a prevodovku. Saltpaky, elektrika, spojkovy valcek a ine, ale hlavne a to najpodstatnejsie je treba asi povedat ze sa to nepokusaj robit na zemi tak ako doteraz vsetko.

[rejno123]

to je dost dolezite :D

[Jokerrr83]

jak vysoko musi bejt prevodovka, nez pujde dolu?

[Standa27Cepec]

To je otázka? Jak vysoko? To by chtělo nějakýho študovaního na tuto otázku.

[Jokerrr83]

jde mi o to, proc to nedelat na zemi....

[rejno123]

prevodovka je tazka , velmi tazka , a raz som vyberal jednu s fronteri na klatoch a auto bolo priliz nizko nato aby kludne vysla von

[palo frontera]

Take roboty je najlepsie robit na niejakej rampe, alebo aspon na jame kde je aky taky priestor na spustenie prevodovky dole. Pocitaj s tym ze ju budes montovat spät a to je dost to tam pasovat a pchat na motor.

[rejno123]

a nebudes to robit urcite sam

[palo frontera]

Tak veru

[vlado007]

Mozes si tam narobit viacej skody ako mas.