Náhradní šroubky pro manuální volnoběžky AVM

Přední a zadní náprava, volnoběžné náboje a ostatní součásti, všechny modifikace Frontera
Uživatelský avatar
kresta
Ultra diskutér
Příspěvky: 3672
Registrován: 18 lis 2007 13:56
Bydliště: Mělník-Býkev
Kontaktovat uživatele:

Re: demontáž vnějších kloubů poloos

Příspěvek od kresta »

Janeš Petr píše:já nevím. obešel jsem s tím celej jihostroj a nic. tak jsem vyrazil ke špecialistům,a tam mi bylo řečeno,že je to nějakej unikát,kterým si někteří vyrobci chrání svoje výtvory a jesli chci,že mi nechaj závitové očko za 2500-3500,-kč vyrobit. to už je lepší ho říznout na soustruhu,jenže není na co. válcovaná M4 imbus má průměr tam co už neni zavit kolem 3,7 mm,což je sakra málo,a u M5 když stočíš hlavu z venku do kužele podle originálu,nezbude ti už dole kolem toho vnitřního šestihranu žadné maso. a dělat to na šroubovák je blbost
koukám že u AVM to maj dobře podchycený :? tak jedině origo 8)
Land Rover 110 HAE 1983 3,5 V8 Land Rover 101 FC Land Rover SII 109 1959-miláčci
HUSQWARNA WR 300 MY2011 Kawasaki KDX 250 1994-babička :-)
BMW 530D E39
Tatra 138 turbo-konečně už vyhrála
X5 4,6is-255kw-v max 280km/h
Tatra 148 cas32-hasičáák
Uživatelský avatar
Janeš Petr
Moderátor
Příspěvky: 6690
Registrován: 07 říj 2007 18:29
Bydliště: Budějovice 2,3TD dlouhá 93

Re: demontáž vnějších kloubů poloos

Příspěvek od Janeš Petr »

to nemá podchycený AVM ale Adam.přece to šroubuješ do děr v náboji
PETR&JITKA
Začínající diskutér
Příspěvky: 338
Registrován: 18 srp 2005 21:43

Re: demontáž vnějších kloubů poloos

Příspěvek od PETR&JITKA »

Janeš Petr píše:to nemá podchycený AVM ale Adam.přece to šroubuješ do děr v náboji
Tak nevím :oops: , já myslel že potřebuješ ty malý imbusy co držej volnoběžku pohromadě.
:twisted:
Uživatelský avatar
kresta
Ultra diskutér
Příspěvky: 3672
Registrován: 18 lis 2007 13:56
Bydliště: Mělník-Býkev
Kontaktovat uživatele:

Re: demontáž vnějších kloubů poloos

Příspěvek od kresta »

PETR&JITKA píše:
Janeš Petr píše:to nemá podchycený AVM ale Adam.přece to šroubuješ do děr v náboji
Tak nevím :oops: , já myslel že potřebuješ ty malý imbusy co držej volnoběžku pohromadě.
:twisted:
to sem si taky myslel :roll:
Land Rover 110 HAE 1983 3,5 V8 Land Rover 101 FC Land Rover SII 109 1959-miláčci
HUSQWARNA WR 300 MY2011 Kawasaki KDX 250 1994-babička :-)
BMW 530D E39
Tatra 138 turbo-konečně už vyhrála
X5 4,6is-255kw-v max 280km/h
Tatra 148 cas32-hasičáák
Uživatelský avatar
Janeš Petr
Moderátor
Příspěvky: 6690
Registrován: 07 říj 2007 18:29
Bydliště: Budějovice 2,3TD dlouhá 93

Re: demontáž vnějších kloubů poloos

Příspěvek od Janeš Petr »

já potřebuju těch 6 kusů,co jsou vidět normálně z venku a celej ten hliníkovej bazmek držej přidělanej k náboji. vlastně asi kecám. ten železnej kus není opláckej ale AVM, dyť u automatu je jinej a mění se :oops: :oops: :oops: :oops:
Uživatelský avatar
sowwwa
Začínající diskutér
Příspěvky: 297
Registrován: 16 pro 2007 23:43
Bydliště: Krušné hory

Re: demontáž vnějších kloubů poloos

Příspěvek od sowwwa »

Taky mi tam jeden chybi, taky sem zalomil torx :evil: Sel vykroutit kdyz sem ostatni vysrouboval, akorat je vohnutej, takze zpatky nepujde. No zatim mi jich staci 5, ale nevim co budu delat az odejdou dalsi. Preriznout na M5 ve spodni casti neni problem, provrtat dekl 5kou vrtakem asi taky pujde, ale co s tou kuzelovou dosedaci plochou? Takovy srouby sem nikde nevidel :roll:
Honda Passport 3.2i V6, r. 94, manual, General Grabber AT2 245/70 R16, volnobezky AVM
Peugeot 406 Break 3.0 24V, r. 98, automat
Mitsubishi L200 2.5TD
Uživatelský avatar
Janeš Petr
Moderátor
Příspěvky: 6690
Registrován: 07 říj 2007 18:29
Bydliště: Budějovice 2,3TD dlouhá 93

Re: demontáž vnějších kloubů poloos

Příspěvek od Janeš Petr »

to co píšeš beru jako poslední řešení. myslel jsem ,dát tam pak M5 imbus,a ten kužel zrušit záhlubníkem. udělat tzam prostě osazení pro hlavu,masa je tam zdá se dost. ale 15,- kč za šroub,to není co řešit a vymejšlet. to si radši na příště koupím hvězdičku místo za 2,50- za 46,- kč. ( ono to bude stejnej šmejd,jako ta laciná,ale tak pro klid duše ....a aby mi Sláva nenadával :grin: )
PETR&JITKA
Začínající diskutér
Příspěvky: 338
Registrován: 18 srp 2005 21:43

Re: demontáž vnějších kloubů poloos

Příspěvek od PETR&JITKA »

sowwwa píše:. No zatim mi jich staci 5, ale nevim co budu delat
Já to vím, budeš čistit a čistit a až to vyčistíš tak to vsechno vyměníš. Ten kryt nesedí na plochách a pokud tan chybí šroub tak se tam dostane bordel :evil:
Uživatelský avatar
sowwwa
Začínající diskutér
Příspěvky: 297
Registrován: 16 pro 2007 23:43
Bydliště: Krušné hory

Re: demontáž vnějších kloubů poloos

Příspěvek od sowwwa »

No ja kdyz se delsi dobu brodim (ehm, teda spis kdyz v tom brodu/bahne zustanu zapadlej), tak mam potom stejne oba predni naboje plny bahna. A to mam na jedny strane porad jeste 6 sroubu. Myslim ze ty AVM moc netesni .. a nebo to netesni nekde jinde. Kdyz sme u toho brodeni tak starter taky nema moc rad vodu, vetsinou pak par dni misto startovani jenom cvaka :evil:
Honda Passport 3.2i V6, r. 94, manual, General Grabber AT2 245/70 R16, volnobezky AVM
Peugeot 406 Break 3.0 24V, r. 98, automat
Mitsubishi L200 2.5TD
PETR&JITKA
Začínající diskutér
Příspěvky: 338
Registrován: 18 srp 2005 21:43

Re: demontáž vnějších kloubů poloos

Příspěvek od PETR&JITKA »

Janeš Petr píše:já potřebuju těch 6 kusů
Tak to jsem rád , jsme se tam podělili :wink:
Uživatelský avatar
Janeš Petr
Moderátor
Příspěvky: 6690
Registrován: 07 říj 2007 18:29
Bydliště: Budějovice 2,3TD dlouhá 93

Re: demontáž vnějších kloubů poloos

Příspěvek od Janeš Petr »

já potřebuju 6ks do jedné volnoběžky a mám na autě dvě . tak ti teda děkuju :evil: :grin: :grin:
Uživatelský avatar
kresta
Ultra diskutér
Příspěvky: 3672
Registrován: 18 lis 2007 13:56
Bydliště: Mělník-Býkev
Kontaktovat uživatele:

Re: demontáž vnějších kloubů poloos

Příspěvek od kresta »

měl jsi zničenej původně jen jeden :shock:
Land Rover 110 HAE 1983 3,5 V8 Land Rover 101 FC Land Rover SII 109 1959-miláčci
HUSQWARNA WR 300 MY2011 Kawasaki KDX 250 1994-babička :-)
BMW 530D E39
Tatra 138 turbo-konečně už vyhrála
X5 4,6is-255kw-v max 280km/h
Tatra 148 cas32-hasičáák
PETR&JITKA
Začínající diskutér
Příspěvky: 338
Registrován: 18 srp 2005 21:43

Re: demontáž vnějších kloubů poloos

Příspěvek od PETR&JITKA »

Janeš Petr píše:já potřebuju 6ks do jedné volnoběžky a mám na autě dvě . tak ti teda děkuju :evil: :grin: :grin:
Dobře objednávám sadu tak je máš u mně :twisted:
Sem řikal že budeš nadšenej :lol:
Uživatelský avatar
Janeš Petr
Moderátor
Příspěvky: 6690
Registrován: 07 říj 2007 18:29
Bydliště: Budějovice 2,3TD dlouhá 93

Re: demontáž vnějších kloubů poloos

Příspěvek od Janeš Petr »

ne,ja si je zejtra přiobjednám,to nebudem posílat sem tam :wink:
Uživatelský avatar
kresta
Ultra diskutér
Příspěvky: 3672
Registrován: 18 lis 2007 13:56
Bydliště: Mělník-Býkev
Kontaktovat uživatele:

Re: Demontáž automatických volnoběžek, montáž manuálních od AVM

Příspěvek od kresta »

Nemáte někdo doma tři šrouby co držej manuální volnoběžku :lol: myslim ty zapuštěný na torx 15 :lol: jsou to nějaký šestky :? tři sem musel říznout :evil: páč zarostli do toho hliníku :roll: a ukurvil jsem tři trx 15 :twisted: nebo nemá někdo nějakou náhradu :?: :?: :?: :?: :?: :?:
Land Rover 110 HAE 1983 3,5 V8 Land Rover 101 FC Land Rover SII 109 1959-miláčci
HUSQWARNA WR 300 MY2011 Kawasaki KDX 250 1994-babička :-)
BMW 530D E39
Tatra 138 turbo-konečně už vyhrála
X5 4,6is-255kw-v max 280km/h
Tatra 148 cas32-hasičáák
Odpovědět

Zpět na „NÁPRAVY“