Offroad-frontera

no někdo si zapomene povolit před seřízením samostavů lanovody, tak pak má jen omezenej krok té páky ruční brzdy - lehne na poloosu. pokud ti do zadku šla kapalina, zátěžák byl průchozí, takže to odvzdušnit jde, ale šlapáním to někdy moc dobře nejde, takže už to u těhdle dlouhejch vedení ani nezkouším a rovnou fouknu kompresorem do nádobky

Lanovody jsem si povolil hned na začátku ještě než jsem začal rozebírat bubny
Dobře, budu tedy odvzdušňovat dál. Měl bych mít tedy nakonci brzdný stopy i za zadkem?

na pedál určitě, na ručku ne

Ok, díky za rady Snad to dám do kupy. Věřím, že to bude vzduchem u zatěžáku.

Tak jsem odvzdušňoval. Protočil jsem asi litr brzdovky a dostal ven pár bublin. Pedál se trochu zlepšil a brždění začíná být lepší než před opravou. Bohužel, zadní kola při zadupnutí nezasmykujou. Na jednu stranu je to asi dobře - to by měl zátěžák dělat. Na druhou stranu mám jít na technickou a trochu se bojím že zadek nenabrzdí co má. Při odpojeným táhlu je pedál tvrdší - známka správně funkce zátěžáku?
Co dál? Mám vyrábět nějaký víčko abych dostal do nádobky stlačený vzduch nebo je to takhle dobrý?

odpoj zatazak upevni ho o ram aby bol celkom otvoreny a jazdi, ak mas nove pakne tak si musia sadnut a budu brzdit skor ako predne potom ho nastavis do spravnej polohy
s 2,3td a 2,4i som mal vzdy problem odvzdusnit ale casom sa to opravilo samo
terez mam 2,3 na ktorej som vymenil 3 hlavne valce a stale sa prepadaval pedal a po mesiaci jazdenia je tvrdy ako kamen

To mě se pedál už nepropadává. Chová se teď celkem slušně. Řeším to brzdění zadních kol, jestli se mají zasekávat...

jaspy318 píše: Mám vyrábět nějaký víčko abych dostal do nádobky stlačený vzduch nebo je to takhle dobrý?

jestli se tím nechceš živit, tak stačí prkno s dírou, kus duše a někoho, kdo ti to minutu podrží místo víčka na nádobce i se zátěžákem ti to musí jít smykem. zátěžák jen upravuje poměr tlaků v závislosti na přední nápravě. při maximálním brzdném tlaku ale pujde smykem jak předek, tak zadek a to většinou i s novejma nesedícíma paknama, takže ještě odvzdušňuj

to nezní špatně předpokládám duši mezi prkno a nádobku jako těsnění a do díry šoupnout pistoli od kompresoru... s tlakem tak do 1 atm

1 atm je tak maximum

Mne zadok nejde do smyku a na stk mi bolo povedane brzdy v top stave (aspon nieco )

Ja som na tom podobne ako Rejno. Tiez mi to pripada ze zadok ako keby ani nebrzil a na STK mi povedali ze su brzdy OK. Zadok citim len ked ho riadne zatazim nakladom alebo v terene v prudkom kopci, ked zastanem a cuvam tak citit ze to hamuje

nesmíte se na ten pedál bát šlápnout

...jo, silnice je mnohem níže!

A prepadne sa mi pedal