Podivná věc - 13.3.2008
Ahoj offrouďáci. Píšu Vám tady pár řádek a fotek, aby jste se pobavili jednou perličkou. Ptám se? Je to vůbec možné, aby se to stalo samo vyšší mocí?
Toto je foceno v březnu 2007, kdy jsem se poprvé pustil do údržby brzd. To tam
ještě matice na čepu řízení ještě byla, jak je z fotky patrno. Následující fotka
je z října 2007, když jsem zjistil při čištění brzd po offroud blbnutí v
Berouně-Jarov, že matice je pryč.
Jelikož jsem pečlivý sundavám při tomto čištění i přední kola! Takže jsem to opravdu zjistil až při tom mytí. Mezi tímto obdobím se na přední nápravě dělalo akorát v dubnu 2007. Dělala se komplet výměna hlavních svislých čepů v ramenech a na přelomu srpen-září 2007 se dávaly nové oba přední brzdové kotouče a vše, co souvisí s GO brzd (prachovky,manžety,gumičky,desky). Uvolnění (vyndání) zmíněného čepu řízení by bylo odůvodněné jen při té výměně svisláků v březnu 2007. Fotka CP4 zobrazuje poškozenou a podivně opravenou prachovou gum. manžetu.
Opraveno je to prý nějakou vulkanizační pastou. O tom mechanik věděl a přiznal se. Takže podle mě tam dali při zpětné montáži tu korunkovou matici, dotáhli ji, kónus se zatáhl do oka, ale pak tam nedali závlačku. Jinak by mi to vypadlo prý hned po prvních 50-100m jízdy. Povídali jiní. Můžete sami posoudit v diskuzi a jsem zvědav na Vaše názory. Matice se asi uvolnila až později časem a šla PÁPÁ. Vyjádření mechanika, co to dělal tu ani nebudu citovat. Prý z něj dělám debila, že by si to nevzal na triko a při srpnové výměně brzd kotoučů by si toho všiml. Nechápe to, jak to že tam matice najednou není a neumí si vysvětlit ani to, že se mi to nerozpojilo a jak to, že ještě vůbec žiju
Další fotka zachycuje moje provizorní zajištění čepu, abych se nebál dojet domů asi 8km z místa, kde mám vodu a wapku a meju si auto po offroad šílenostech s Petr&Jitkou.
Podotýkám, že od dubna do zjištění chybějící matice jsem najel zhruba 6 tisíc km
i po dálnicích a srazu v Písku a Berouně-Jarově v terénu na hranici možností mé
dlouhé břichoplazky. Dnes už tam samozřejmě mám originální matici i se závlačkou
instalovanou pod mým přímým dohledem.
No a poučení z tohoto příběhu?
Jezdit na offroadové srazíky a blbnout, protože jinak se člověk k takové údržbě
a kontrole nedostane. Neumím si totiž představit, že kdyby mě Petr Nešvara z
Berouna (Petr&Jitka) nepozval na zmíněný sraz vojenských offroud vozů a já si s
ním nezajezdil do blátíček, tak bych se na nějaké vystříkání brzd wapkou
vykašlal. Pravděpodobně při nejméně vhodné chvíli by mi rejdový čep vypadl a
........... no raději nedomyslet. Stejně nevím, kdy by k tomu jindy byla tzv.
"vhodná chvíle". Snad jen při zacouvávání na dvůr či do garáže?
MILDA