Únik
benzínu na Fronterách 30.5.2006
Dneska tady máme další nepříjemnou situaci a tou je únik benzínu na benzínových motorech. V tomto směru má Opel Frontera tři problematická místa. První místem jsou hadičky u od benzínového čerpadla přímo v zadní části nad nádrží. Tyto hadičky však vydrží poměrně dlouho. Druhým místem je oblast palivového filtru kde jsou spojovací hadičky avšak tady to také vydrží poměrně dlouho a bez větších problémů. Třetím místem je to nejhorší místo a tím je motorový prostor, kterým se dnes budeme zabývat. Bohužel v tomto místě je vedení benzínových hadiček nešťastně vyřešeno a jde podél výfukového potrubí a tedy kolem největšího tepla. Únik benzínu v těchto místech se začne většinou projevovat zápachem benzínu v kabině při jízdě např. s otevřeným okénkem. Nejhorší na tom je, že poškození těchto hadiček se strašně špatně identifikuje a hledá, jelikož je na nich navlečena ochranná hadice a ještě hliníková fólie.
Problém zde právě nastává v té ochranné hadici a hliníkovém návleku. Ve většině případů je totiž tato ochrana poškozena a tím dochází k velkému zahřívání benzínové hadičky a jejímu následnému popraskání v důsledku střídání teplot. Jak tyto hadičky vypadají lze vidět na následujících fotografiích.
Naštěstí jsou tyto hadičky v uctivé vzdálenosti od výfukového potrubí a nikdy jsme nezaznamenali únik směrem k tomuto porubí, ale naopak směrem od něj, což je také díky ohnutí těchto hadiček, kdy v případě jejich narušení jsou ohnuty tak, aby benzín z nich stříkal směrem ke kapotě motoru a ne k výfuku. A jak toto opravit? Jednoduše vyměnit. Ovšem pozor na jednu věc. Je nutné zkontrolovat převlečenou ochranou hadici s hliníkovou fólií, tak aby byla dostatečně dlouhá pokrývala celou délku hadičky.
NIMROD A KONDOR