Montáž světelné rampy na Opel Frontera 15.1.2007
"Světla není nikdy dost, ale tmy je vždy přebytek."
Takže jsme se konečně dostali k montáži světelné střešní rampy na Opel Fronteru libovolný ročník. Takže pro začátek začneme výčtem věcí, které je nutno sehnat pro základní rozchození a montáž rampy:
- 6 ks světel Wesem nebo Hella (viz náš E-shop)
- Příčník kompletní pro montáž na střechu Opel Frontera (viz náš E-shop)
- kabel červený a modrý od každého kusu 20m průřezu 1,5 mm2
- černá omotávačka na kabel 10m
- 1 a 1 metr červené a modré smršťovačky
- vypínače minimálně 3 kusy
- 2x relé 30A
- pojistkové pouzdro s pojistkou 30A
- pytlík fastonů
Takže to by bylo zhruba tak asi vše pro start. Nyní se postíme do skládání rampy. Nejdříve si na sucho osadíme příčník a zkrátíme si okraje a tyče a to z prostého důvodu, aby nám pak nesvištěl vítr kolem nosníků. Po zkrácení je nutno rozměřit umístění světel. Standartně dáváme čtyři světla, ale pokud by někdo chtěl může si dát třeba jen dvě nebo tři nebo i šest. My ovšem budeme pracovat se čtyř světlovou verzí. Nyní si dobře musíme rozmyslet jak chceme uchytit světla, zda z vrchu a nebo z boku příčníků.
Zespoda to nejde jelikož příčník je příliš nízko a světlo by se nevešlo mezi příčník a střechu. Co se uchycení světel týká je nutno světla navrtat na sundaném příčníku jelikož se tam bude tahat ještě elektrické vedení. Po rozměření nejdříve odvrtáme díry pro světla které mají průměr 8,5 mm. Následně pak navrtáme z boku a nebo zezadu díry o průměru 5 mm pro kabely a pustíme se do skládání.
Nejdříve nataháme kabely. Vždy ke každému světlu červený a modrý s tím že jej necháme trčet asi 15cm z příčníku a na boku příčníku necháme trčet zhruba stejnou délku. Ve finále by jsme měli mít 4 páry drátu trčící pro světla a 8 ks drátů na jedné straně příčníku. No a nyní si můžeme osadit světla na příčník a nahrubo je dotáhnout. Kabely zastrčíme do světel nacvakáme na ně fastony osadíme žárovka a světlo sešroubujeme. kabel mezi světlem a příčníkem omotáme černou omotávačkou kvůli ochraně. Jakmile máme takto dosazena všechna světla pustíme se to kabelů trčících z boku příčníku. Tady si uděláme pájecí bod kdy čtyři červené a čtyři modré kabely sletujeme a naletujeme na něj pouze jeden červený a modrý o dostatečné délce tak aby modrý dosáhl k mínus pólu baterie a červený dovnitř do kabiny. Oba dva pájecí body zabalíme smršťovačkou.
Nyní příčník osadíme na střechu a protáhneme kabely do motorového prostoru pod gumou která utěsňuje dveře.
Jakmile budou kabely přivedeny do motorového prostoru tak modrý můžeme napojit na mínus pól baterie. Na plus pól napojíme pojistkové pouzdro které zatím není osazeno pojistkou. Pokračující vodič natáhneme dovnitř do kabiny vozidla spolu s červeným vodičem od rampy pře gumovou průchodku kterou vede hlavní kabelový svazek. A kdo to dočetl až sem tak se teď dozví jak protáhnout kabel dovnitř aniž by jsme tuto gumovou průchodku moc poškodili.
Nejdříve je nutné odšroubovat pod volantem plastový kryt. Pak je potřeba si sehnat asi třicet centimetrů kulatiny o průměru přibližně 8 mm. Jeden konec této kulatiny zbrousit do špičky a touto špičkou propíchnout gumovou průchodku zevnitř. Pozor jde to velmi těžko a je nutno dát si pozor aby jste si nepropíchli hlavní kabelový svazek. jakmile je průchodka propíchnuta stáhneme kulatinku zpět aby nám jen kousek trčel do motorového prostoru. Nyní vezmeme perořízek a gumu ze strany motorového prostoru jemně nařízneme minimálně ze tří stran. Nyní kulatinku posuneme více do motorového prostoru a izolačkou na ní připevníme oba dva červené kabely a jemně začněme kulatinku protahovat dovnitř. Jakmile začne do průchodky zalézat kabel musíme zmírnit tah a lehce naolejovat kabel aby šel hladce dovnitř. Pokud jsme vše dobře udělali, je nám odměnou průchod dvou kabelů do kabiny aniž by nám tam zatékalo a nebo protahovalo.
Nyní se dostáváme k vnitřnímu elektrorozvodu. Umístění relátek a vypínačů jsme zvolili u řadící páky jelikož je tam dostatek místa a prostoru pro vypínače i relátka jak můžete vidět na dalších dvou obrázcích.
No a nyní jdeme docela do finále. Pokud jsme vše dobře zapojili a nainstalovali tak je nám odměnou krásný svit rampy. No a tady už slyším jak se rozčilujete a jak to mám vlastně zapojit? No dobře, dobře. Na dalším obrázku je schéma zapojení rampy, ale je to načmáraný jen rukou.
Pro zvětšení klikněte.
tádydádadádadá a to je konec.
NIMROD A KONDOR