| << Previous | Index | Next >> | ||
 |
 |
 |
||
Tak k tomu tedy něco písnu, úpravy jsem dělal na jaře před Rumunskem, takže, tak nějak popřadě, nebylo jich
zase tak moc, takže, celé auto šlo ještě drobet nahoru, teď je výška zem - lem 98 cm, celé jsem to orámoval, vesměs
rámy dělané, pouze přední rám je koupenej originál, a trošku upravenej, středové příčky vevařené z trubky 80mm, a
v celém rámu vevařené pletivo- mříž z drátu 6mm, tu jsem vystříhal z nějaké kari sítě, přichycenej je na rámu a je
k němu přidáno i tažné oko, uchycovací šrouby jsou převrtané na 12mm, a ty "anténky", tak to je nadstandartní
výbava, kupovaná v akci- "ulov si svého chodce", to znamená, při jízdě když se před autem objeví chodec, tak musí
být přesně mezi anténkama, jinak bych ho minul , jinak je jejich význam v tom, že s autem jezdí i jiné osoby než já
a ty anténky jim slouží jako orientační bod, konce rámu a tedy auta, při parkování atd, celej přední rám byl ještě ve
spodní části naříznutej a vyhnutej cca o 7 cm od auta a poté vzniklá mezera dovařená,na rámu jsou ještě z vnitřní
strany uchycené dvě chromové píšťaly podtlakových trumpet, hadice mřížkou chladiče protažená do motor prostoru,
kde je usazen vzduchový kompresor, boční nášlapy, jsou z roury 76mm, a jako příčky k uchycení do rámu jsou použity
profily L, a platle, do rámu uchyceno do originál cávitů k tomu určených v rámu, světelná rampa, svařená z jeklu
20x20mm, a opět v ní vevařená mříž chránící světla, jsou 4 dálkové o výkonu 4x100 W, uprostřed je uchycená CB
anténa, kabel k anténě a světlům jsou protaženy pod hagusem do auta, z každé strany jedno vedení, držák rezervy
je ze dvou jeklů 20x20mm posazených 20cm od sebe a překlenutých mostem z jeklu 20x40mm, ve kterém jsou navařeny
2 šrouby kterými je přichycená rezerva, světelná rampa i držák rezervy jsou chycené na hagusech a stažené šrouby,
kola: disky jsou z Patrola GR, jsou to 15", ET: -45mm, obuté pneu MATADOR MP75 VIESENTA, rozměr 31/10,5/15
(265/70/15), auto je foceno po Rumunsku, s pneu naprostá spokojenost, v terénu parádní záběrové schopnosti,
samočistící schopnost taky velice dobrá, no a na silnici se musí počítat, že jsou to M/T, ale nechá se na nich jezdit,
trošku hučí, ale to je u M/T normální, jinak byly udělány ještě drobné úpravy v interiéru (vedení kabelů k navigaci
a CB vysílačce),na podlaze kufru udělaná bedna na nářadí a vyprošťovací techniku,všechny rámy byly nejdříve
natřené hameritem, poté stříknuté plnicím kitem a přes nej vrchní barva, černá-matná, to je asi tak k úpravám vše,
takhle nějak jsem si to představoval a já osobně jsem s výsledkem spokojen.
Photo album created with Web Album Generator