V tomto článku se pokusíme dát Vám odpověď na to jak se vybavit aby jste se dostali ze zapadnutí pokud možno ven.
Zapadnout v terénu může opravdu každý, i sebelepší offrouďák. Důležité je ale umět si s takovou situací poradit. Zapadnutí nebo uvíznutí v terénu je dílem několika málo vteřin a proto je dobré mít po ruce alespoň nějaké vyprošťovací pomůcky. Když už nemáte auto vybavené navijákem, měly byste mít alespoň kurtu nebo ocelové lano a do terénu vyrážet pokud možno vždy ve dvou. Kam kurtu přivazovat a jak ji správně používat by jste měli vědět ještě před vjezdem do terénu. S kurtou se dá dělat řada věcí. Vždy bychom ji k autu měli upevňovat v místech, která jsou k tahání určena. V žádném případě ji neupevňovat přímo za nárazník, ramena, stabilizátory nebo součásti řízení, rám a podobně. Vždy to musí být dostatečně dimenzované místo.
Kurty se dají pořídit v různých délkách. Pro vyprošťování je optimální mít s sebou 10-15 metrů dlouhou kurtu a máme-li naviják, pak jednu kratší, například tří metrovou, k uchycení okolo stromu nebo nějakého kotvícího bodu. Pokud budete mít na výběr, raději sáhněte po kurtě s částečnou elasticitou, která dokáže tlumit rázy při tažení a tím je méně namáháno místo uchycení kurty nebo samotný naviják. Další možností, jak se dostat z úzkých je použití vyprošťovacího plechu, nebo žebříku. Ty se vám budou hodit na měkkém povrchu, kde se auto boří. To znamená bahno, písek a podobně, na tvrdém povrchu nemá toto prakticky žádný význam. Bývají většinou vyrobeny ze slitin hliníku a tvarovány tak aby měly dostatečnou pevnost a pod autem se neprohýbaly a nebo domácí výroby z poctivé oceli, což je ovšem podstatně těžší, ale zase na druhou stranu odolnější.. A jak dlouhé si je pořídit? Dělají se v různých délkách. Záleží na tom jak je vozidlo velké a kde se s ním bude jezdit. Navíc by si člověk při pořizování vyprošťovacích plechů měl uvědomit zda je má ve vozidle kam umístit. Další docela důležitou věcí je nezapomenout sebou vzít lopatu, sekeru nebo pilu. A tady slyším všechny hajné a nimrody, že jsem se úplně pomátl. Ničit les, kdo to kdy viděl? Ovšem někdy je nezbytné useknout suchar nebo chvojí k podložení kol. Vždy by jste ale neměli zapomínat, že toto je až krajní řešení a napáchat při tom co nejméně škody.
Hodně štěstí při samo vyprošťování přejí
NIMROD A KONDOR