Pokud jste si koupili terénní auto, ale nemáte absolutně žádné zkušenosti s jeho ovládáním v terénu a nechcete to zkoušet na vlastní pěst tak musíte hledat možnosti jak se to naučit. Jedenou variantou je výuka jízdy v terénu za účasti zkušenějších jezdců a druhou pak mohou být firmy, jejichž zaměstnanci ke své práci potřebují s offroadem v terénu jezdit.
Začneme tou druhou variantou. Firma si objedná výcvik svých zaměstnanců u renomované offroadové společnosti s tím, že jde o řízený výcvik zaměřený na přesné požadavky. Například na jízdu na sněhu v horských oblastech nebo na jízdu na blátě, v mokrých nebo hornatých krajinách.
První variantou je forma zábavného víkendu kde se majitelé terénních vozů nejprve třeba jenom dívají, něco si nafotí, natočí a pak se samozřejmě postupně přidají. Ukáže se jim, jak se překážka přejíždí, jak se zdolává, řekne se jim způsob a poté si to každý sám vyzkouší.
Taková výuku můžete absolvovat buď se svým vozem a pak vás den dovádění v terénu přijde asi na 700 až 1000 Kč, a nebo můžete použít techniku, kterou někteří organizátoři této výuky mají k dispozici, ale pak se cena za jeden den pohybuje v rozmezí 7-13 tisíc Kč. U takovéto výuky většinou není odstupňování podle obtížnosti, ale nikdo vám nebrání ji absolvovat několikrát, opakování matka moudrosti a kilometry najeté v terénu vám pokaždé dají něco nového.
Co ale patří mezi základní prvky, které byste si měli procvičit když už se k tomu odhodláte? Jednak se snažit naučit používání uzávěrky a kdy je jí třeba použít. Dále sjíždění ze svahu, kde by se neměla používat brzda, což hodně lidí podvědomě odmítá připustit a i když to vědí, stále na brzdu šlapou. Naopak, sjíždí se pouze na redukovanou jedničku, nejlépe téměř bez brzdy. Dále se učíte co dělat, když jste například v kopci a zastaví a nakloní se vám auto, nebo projíždění vodních překážek a tak dále.
Závěrem pak zbývá jen Vám popřát mnoho šťastných ujetých kilometrů s Vašimi offroady a SUV.
NIMROD A KONDOR