Vybíráme naviják 2.1.2005
Kompletní fotodokumentace

Naviják je věc, která k terénnímu vozu neodmyslitelně patří. Ať už to bereme z pohledu estetického, kdy auto získá svým drsným vzhledem přirozenou autoritu nebo z pohledu praktického, kdy je naviják neocenitelným pomocníkem  nejenom v těžkém terénu. Stejně jako u mnoha jiných doplňků a příslušenství hraje při jeho výběru důležitou roli četnost výletů mimo silnice, tak i možnost zcizení  a v neposlední řadě také finanční stránka. Navijáky lze rozdělit v podstatě do tří skupin. V první řadě se jedná o takzvané manuální navijáky. Tento naviják je většinou uložen v kufru a je používán velice sporadicky. Ale zase na druhou stranu svoji práci udělá a je neocenitelným pomocníkem při vyprošťování.

No a nyní se dostáváme k druhému typu navijáků. Jsou to tak zvané "multi-mount" systémy, kdy máte vepředu bajonetovou zástrčku, na kterou nasazujete přímo celý naviják. Je to velmi rychlé, efektivní řešení, neboť můžete mít tuto bajonetovou zástrčku jak zepředu tak zezadu vozu. Pokud někde zapadnete nebo potřebujete někoho vytáhnout, můžete se prakticky navíjet dopředu i dozadu.

U vozů, které často jezdí do terénu a častěji využívají naviják je pak výhodnější mít ho přimontovaný přímo na voze v pevnostním nárazníku nebo na plošině připevněné napevno k rámu auta. Vhodný typ navijáku je potřeba vybrat podle hmotnosti vozu. To znamená že na vozidlo o hmotnosti 2 tun je potřeba 4 tunový naviják. Z čehož vyplívá, že naviják je potřeba vybrat takový, který utáhne dvojnásobnou hmotnost vozidla.

Co se týká výrobců a druhů navijáků tak v podstatě záleží na každém jedinci zvlášť jaký si vybere. V dnešní době jsou velice populární navijáky dovážené z Chiny, díky své pořizovací ceně. Ovšem u těchto pevných navijáků je vždy problém jak je na vozidlo uchytit. Obzvláště pak pokud na vozidle nemáte pevnostní nárazník. Pak se nabízí možnost uchytit tento naviják přímo na rám vozidla. Ovšem toto už přesahuje rámec tohoto článku. Pokud někdo potřebujete vědět podrobnosti o uchycení navijáku, tak se podívejte do fotodokumentace.

NIMROD